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台北市交通局交工處長陳學台說，依照道路設計規範，十二米寬以上的道路，有規定設置人行道，不過十二米寬以下道路，常因為沒有實體人行道，導致巷道兩側亂停車，行人被迫走在路中間，與車爭道，台北市交通局從九十九年開始，在狹窄巷道試辦「標線型人行道」，到今年十月底，全台北市已經劃設一百九十八條標線型人行道，長度約十八公里，今年預計再度劃設七十條，至今已經完成五十三條，甚至明年，交工處還規劃優先在路寬八米以下巷道，推動劃設標線型人行道，預計劃設一百條。

交工處處長陳學台說，「在巷道劃設標線型人行道，會與停車有競和的關係，與地方居民的溝通很重要，過程比較辛苦，不過劃設之後，行人通行安全有保障。」

而台北市的標線型人行道，交通部也在今年八月一號，將人行道標線，納入道路交通標誌標線設置規則，八月一號之後，標線型人行道視同人行道，違停、佔用都是為違規，而根據警察局統計，從今年八月一號到十月二十二號，警察局已經針對北市標線型人行道違停等違規，開出一千零五十六張罰單。